Allevamenti di bestiame intensivi

Aree Agricole
Gli allevamenti di bestiame intensivi sono sistemi di produzione zootecnica progettati per massimizzare la produttività animale su superfici di terra relativamente piccole. Questi allevamenti si caratterizzano per l'alto numero di animali allevati per unità di superficie e l'utilizzo di tecnologie avanzate e pratiche gestionali specifiche. Gli allevamenti intensivi rappresentano una fonte di attrazione particolarmente problematica proprio per la concentrazione di animali e per la conseguente produzione di grandi quantità di deiezioni. 
Lo stoccaggio e la distribuzione di mangimi, se non adeguatamente protetti, costituiscono un'ulteriore fonte di attrazione per diverse specie di uccelli opportunisti. 
Gli odori e i reflui prodotti possono richiamare animali da distanze considerevoli. 
Gli allevamenti di suini sono particolarmente critici per l'intenso richiamo che esercitano su specie opportuniste.

Rischio Moderato
distanza azioni previste
0-3 Km Mitigazione
3-8 Km Monitoraggio
8-13 Km Monitoraggio
• Trasporto del mangime in mezzi chiusi
• Stoccaggio dei mangimi in locali idonei
• Alimentazione in luoghi protetti
• Vasche/abbeveratoi al chiuso
• Gestione appropriata dei rifiuti
• Interramento dei canali di scolo
• Derattizzazione regolare
Bergamo Orio al Serio

Il Caravaggio

Brescia Montichiari

Gabriele D'Annunzio

Cuneo Levaldigi

Alpi del Mare

Milano Linate

Enrico Forlanini

Pisa S. Giusto

Galileo Galilei

Torino Caselle

Sandro Pertini

I Corvidi sono uccelli di medie dimensioni caratterizzati dall'essere molto adattabili in termini ambientali, potendo vivere praticamente ovunque. 
La loro dieta è onnivora e sono distribuiti in tutta la penisola. 
La maggior parte dei Corvidi è tendenzialmente sociale, vivendo in coppie (che si formano dopo un lungo corteggiamento e restano insieme per tutta la vita) o in stormi più o meno temporanei: molte specie si riuniscono in gruppi soprattutto durante la nidificazione o in corrispondenza di fonti di cibo particolarmente abbondanti (grossi alberi in frutto, carcasse di grandi animali, discariche), mostrando territorialità. 
La cornacchia grigia è il corvide più comune all'interno degli aeroporti italiani, tuttavia gli impatti con gli aeromobili sono poco frequenti. La specie infatti, come tutti gli appartenenti alla famiglia, è dotata di spiccata intelligenza che gli permette di evitare i pericoli (aerei compresi) senza difficoltà. Ciò anche perchè sono animali longevi e stanziali, che conoscono alla perfezione il territorio in cui vivono. 
La gazza ha solo recentemente colonizzato gli scali aeroportuali mentre la taccola, specie fortemente sociale, è meno attratta dal sedime.

La gran parte dei piccoli uccelli che frequentano gli aeroporti sono piccoli passeriformi. Si tratta di animali di piccolissime dimensioni che non sono in grado di arrecare danno agli aeromobili in caso di impatto, ma che comunque vengono regolarmente coinvolti nei bird strike. 
L'allodola è certamente la specie più comune nelle aree erbose delle piste, insieme a quello che viene genericamente definito passero, ovvero la passera d'Italia (in Italia esistono anche la passera sarda, esclusivamente in Sardegna, la passera lagia, di ambiente steppico e roccioso e la passera mattugia, più legata alle aree boscose). 
Soprattutto d'inverno si possono trovare anche stormi di cardellini e verdoni che frequentano le aree verdi in cerca di semi, mentre la ballerina bianca è una specie solitaria che frequenta le aree prative e pavimentate e nidifica all'interno delle infrastrutture aeroportuali. 
Tra i Passeriformi rientrano anche le rondini e i balestrucci, trattati a parte insieme al rondone, i Corvidi, che rappresentano un caso a sè stante, e lo storno, a cui è stato dedicato un capitolo specifico, data la peculiarità della specie.
In questo gruppo vengono accomunati i rondoni e gli irundinidi (prevalentemente rondine e balestruccio), perché hanno dimensioni simili e si comportano in maniera analoga, volando sul sedime aeroportuale in cerca di insetti che catturano al volo. 
La rondine è la specie che caccia a quote più basse (1-4 metri dal suolo), il balestruccio raggiunge quote intermedie (fino a 100 metri) mentre il rondone, specie esclusivamente aerea, può trovarsi anche 2-3000 metri di quota, soprattutto nelle ore notturne, visto che dorme in volo. 
In Italia il rondone è la prima specie causa di wildlife strike, con oltre il 30% degli impatti totali negli ultimi 20 anni. Nonostante ciò non risultano, a livello nazionale, impatti con rondoni che abbiano causato danni particolari agli aeromobili. 
La specie è migratrice e si stima che ogni anno oltre dieci milioni di rondoni attraversino l’Italia durante la migrazione. La presenza di alte concentrazioni di rondoni sulle piste degli aeroporti è un fenomeno frequente durante il periodo primaverile - estivo in particolare da aprile a luglio, quando tali uccelli sono presenti sul nostro territorio (il resto dell’anno la specie sverna in Africa equatoriale).